Zur Sache schreibt mir H.L. aus Mühlheim:
Hallo Heimo, ein frohes, neues Jahr 2008 für alle “Bürokratie-Gepeinigten” unter uns. Bei meiner Suche für die Erteilung einer Feinstaub-Plakette an meinem Wohnmobil DB-208 aus Bj. 90 erfuhr ich, dass das WoMo mit der eingetragenen Auflastung auf 2,81 to. keine Plakette bekommt, dasselbe Fahrzeug mit den früher eingetragenen 2,8 to aber eine gelbe Plakette für Diesel PKW nach Euro 3. Was haben wir denn nun schon wieder solch ein Ei des „Bürokraten-Wahnsinns“?  10 kg mehr Zulademöglichkeit ergibt eine andere Umweltbelastung ?!? 

Bei genau dem gleichen Motor, bei dem ich eine schon eingetragene Umschreibung auf Schadstoff-Kennziffer “50″ erst mit hartnäckiger Nachfrage beim Finanzamt eine Minderung der Steuererhöhung bekam (die angeforderte Steuer-Erhöhung um 162% von 172,- auf 450,- Euro wurde damit auf 290,- Euro abgemildert) veranlasst die Steuerbehörde allerdings nicht, solche „komischen Einordnungen der Feinstaubbelastungen“ in der Planung anders zu gestalten.Ich werde da wohl noch einmal nachfragen müssen, wie und welche Plakette denn vielleicht auch durch eine andere Außenfarbe des KFz. machbar wäre…..??!!’

Allerdings: Mein Auspuff-Endtopf hat im Moment aus Altersgründen ein Loch; vielleicht lässt sich damit nachweisen, das damit weniger Feinstaub hinten heraus geblasen wird und somit vielleicht auch noch eine LILA Plakette machbar wäre….. !!Nachstehend noch eine empfehlenswerte Web-Seite von einem intelligenten Mitbürger: Der Heidelberger Politologe und Professor der TU Kaiserslautern Prof. Klaus Landfried äußert sich kritisch zur deutschen und europaweiten Feinstaub-Debatte und den wissenschaftlich gesicherten Sachverhalten darüber! Link dazu: [1] http://www.ikonengold.de/cms/index.php?id=14